การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) กระทรวงคมนาคม ได้ว่าจ้างบริษัท ไออีทีแอล จำกัดให้ดำเนินการปรับปรุงผิวจราจรบริเวณด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษดินแดง ทางพิเศษเฉลิมมหานคร จึงมีความจำเป็นจะต้องปิดและเบี่ยงจราจรตั้งแต่วันที่ 22 - 28 เมษายน 2567 ตั้งแต่เวลา 21.00 น. - 04.00 น. ของทุกวัน โดยมีรายละเอียดดังนี้

1. วันที่ 22 เมษายน 2567 ปิดช่องจราจรบริเวณหน้าด่าน ฯ ช่องทางที่ 8 ช่องทางที่ 9 และช่องทางที่ 10
2. วันที่ 23 เมษายน 2567 ปิดช่องจราจรบริเวณหน้าด่าน ฯ ช่องทางที่ 6 และช่องทางที่ 7
3. วันที่ 24 เมษายน 2567 ปิดช่องจราจรบริเวณหน้าด่าน ฯ ช่องทางที่ 3 ช่องทางที่ 4 และช่องทางที่ 5
4. วันที่ 25 เมษายน 2567 ปิดช่องจราจรบริเวณหน้าและหลังด่าน ฯ ช่องทางที่ 1 และช่องทางที่ 2
5. วันที่ 26 เมษายน 2567 ปิดช่องจราจรบริเวณหลังด่าน ฯ ช่องทางที่ 3 ช่องทางที่ 4 และช่องทางที่ 5
6. วันที่ 27 เมษายน 2567 ปิดช่องจราจรบริเวณหลังด่าน ฯ ช่องทางที่ 6 และช่องทางที่ 7
7. วันที่ 28 เมษายน 2567 ปิดช่องจราจรบริเวณหลังด่าน ฯ ช่องทางที่ 8 ช่องทางที่ 9 และช่องทางที่ 10

ทั้งนี้ กทพ. ได้มีการติดตั้งป้ายเตือนก่อนถึงพื้นที่ดำเนินการและติดตั้งไฟสัญญาณต่างๆ ป้ายประชาสัมพันธ์การเบี่ยงการจราจรพร้อมไฟวับวาบเพื่อให้สัญญาณแก่ผู้ใช้ทางพิเศษทราบล่วงหน้า

กทพ. ต้องขออภัยในความไม่สะดวกมา ณ โอกาสนี้และขอความร่วมมือผู้ที่ใช้เส้นทางบริเวณดังกล่าวโปรดสังเกตป้ายเตือน สัญญาณจราจรต่างๆ และปฏิบัติตามเครื่องหมายจราจรอย่างเคร่งครัด เพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้บริการทางพิเศษ หากมีข้อร้องเรียน แจ้งเหตุหรือข้อเสนอแนะที่เป็นประโยชน์กรุณาแจ้งได้ที่ โทร 09 0992 2747 คุณฐิติกร แก้วประชา (วิศวกรควบคุมงาน)

 ณ สวนกองทุนพัฒนาการกีฬาแห่งชาตื การกีฬาแห่งประเทศไทย @สวนเพลินจิต นายสุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย นำผู้บริหารที่เกี่ยวข้อง ลงพื้นที่บริเวณสวนเพลินจิต ใต้ทางพิเศษสุขุมวิท เพื่อร่วมหารือ ประเด็นการนำพื้นที่ใต้ทางพิเศษ มาพัฒนาเป็นพื้นที่ทำมาหากินของประชาชนผู้มีรายได้น้อย

โดยมี นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร พร้อมด้วย ผู้แทนหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง  อาทิ ธนาคารกรุงไทย ฯลฯ เข้าร่วมหารือด้วย

การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) กระทรวงคมนาคม จะทำการปรับปรุงประสิทธิ์ภาพในการส่งข้อมูลของระบบ Easy Pass มีผลทำให้ยอดเงินคงเหลือไม่ตรงกับความเป็นจริง ในระบบเก็บค่าผ่านทางอัตโนมัติ บนทางพิเศษฉลองรัช ในวันที่ 31 มีนาคม 2567 ช่วงเวลา 01.00 - 04.00 น. และทางพิเศษเฉลิมมหานคร ในวันที่ 7 เมษายน 2567 ช่วงเวลา 01.00 – 04.00 น.

กทพ. ต้องขออภัยในความไม่สะดวกมา ณ โอกาสนี้ หากมีข้อสงสัย สอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ ศูนย์บริการข้อมูลผู้ใช้ทางพิเศษ (EXAT Call Center) โทร 1543 ได้ตลอด 24 ชั่วโมง

ทั้งนี้ กทพ. ขอเชิญชวนผู้ใช้บริการบัตร Easy Pass ลงทะเบียนปรับปรุงข้อมูลด้วยตนเองทาง EXAT Portal Application หรือ www.thaieasypass.com เพื่อยกระดับบัตร Easy Pass เป็น Easy Pass Plus เตรียมพร้อมเข้าสู่ระบบเก็บค่าผ่านทางอัตโนมัติแบบไม่มีไม้กั้น (M-Flow) อีกด้วย

การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) กระทรวงคมนาคม ได้ว่าจ้าง บริษัท คลีโนลซอล ทราฟฟิค(ประเทศไทย) จำกัด ดำเนินงานก่อสร้างปรับปรุงผิวจราจรคอนกรีตช่องเก็บค่าผ่านทางพิเศษเฉลิมมหานคร ด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษดาวคะนอง จึงมีความจำเป็นจะต้องปิดและเบี่ยงจราจร บริเวณด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษดาวคะนอง โดยมีรายละเอียดดังนี้

- ปิดเบี่ยงจราจร ช่องทางที่ 5 วันที่ 19 – 23 มีนาคม 2567 เวลา 00.00 – 24.00 น.

- ปิดเบี่ยงจราจร ช่องทางที่ 6 วันที่ 24 - 28 มีนาคม 2567 เวลา 00.00 – 24.00 น.

- ปิดเบี่ยงจราจร ช่องทางที่ 7 วันที่ 29 มีนาคม – 2 เมษายน 2567 เวลา 00.00 – 24.00 น.

ในการนี้ กทพ. ได้มีการติดตั้งป้ายเตือนก่อนถึงพื้นที่ดำเนินการและติดตั้งไฟสัญญาณต่าง ๆ ป้ายประชาสัมพันธ์การเบี่ยงการจราจรพร้อมไฟวับวาบเพื่อให้สัญญาณแก่ผู้ใช้ทางพิเศษทราบล่วงหน้า

กทพ. ต้องขออภัยในความไม่สะดวกมา ณ โอกาสนี้และขอความร่วมมือผู้ที่ใช้เส้นทางบริเวณดังกล่าว โปรดสังเกตป้ายเตือน สัญญาณจราจรต่าง ๆ และปฏิบัติตามเครื่องหมายจราจรอย่างเคร่งครัด เพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้บริการทางพิเศษ และหากมีข้อร้องเรียน แจ้งเหตุหรือข้อเสนอแนะที่เป็นประโยชน์ โทร 061-819-3111 ได้ตลอด 24 ชั่วโมง

ทั้งนี้ ขอเชิญชวนผู้ใช้บริการบัตร Easy Pass ลงทะเบียนปรับปรุงข้อมูลด้วยตนเองทาง EXAT Portal Application หรือ www.thaieasypass.com เพื่อยกระดับบัตร Easy Pass เป็น Easy Pass Plus เตรียมพร้อมเข้าสู่ระบบเก็บค่าผ่านทางอัตโนมัติแบบไม่มีไม้กั้น (M-Flow) อีกสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ ศูนย์บริการข้อมูลผู้ใช้ทางพิเศษ (EXAT Call Center) โทร 1543 ได้ตลอด 24 ชั่วโมง

บนเขตทางเดิมของทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 7 เหมาะสมในการแก้รถติดมากที่สุด